IRBIS TTR 250R — отличный эндуро, полностью соответствующий данному классу по своим характеристикам. Он прекрасно проявляет себя как на дороге, так и на бездорожье, способен перебраться через броды и дает возможность выполнять прыжки и несложные трюки. Мощный усовершенствованный 4-тактный двигатель 172FMM-5/PR250, с балансирным валом, объемом 250 кубических сантиметров позволяет разгоняться до 120 км/ч. Расход топлива в нефорсированном режиме езды составляет 3 литра на 100 км. Спицованные колеса «обуты» в износостойкие шины, подходящие как для езды по бездорожью, так и для передвижения по асфальту. Усовершенствованная, по сравнению с предыдущими моделями, подвеска оснащена телескопической вилкой перевернутого типа спереди и моно-амортизатором сзади, что сказывается на ходовых характеристиках только в лучшую сторону.

На TTR 250R возможно передвижение по дорогам общего пользования, но, в этом случае, Вам понадобится водительское удостоверение категории А. Этот байк оборудован всем необходимым для передвижения по дороге: есть информативная панель приборов, зеркала заднего вида, LED оптика, поворотники. Усовершенствованные дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение на любом покрытии. TTR 250R — «лакомый кусок» как для начинающих мотоциклистов, так и для опытных байкеров.

Сухая масса

125кг

Снаряженная масса

132

Длина/Ширина/Высота

2085/820/1180

Высота по седлу

880 мм

Объём бензобака

12л

Тип

Внедорожный мотоцикл

Скорость

110 км/ч

Коробка передач

5-ступенчатая, механическая

Рабочий обьём

250 куб.см.

Система питания

карбюратор

Мощность, л.с. при об/мин

21 л.с.. при 7500 об./мин

Система охлаждения

Воздушная

Главная передача

428

Рама

Стальная, трубчатая, замкнутая

Передняя подвеска

Телескопическая перевёрнутая вилка

Задняя подвеска

Маятниковая с центральным пружинно-гидравлическим амортизатором

Тормозная система

Гидравлическая

Передний тормоз

Дисковый

Задний тормоз

Дисковый

Колёса

Спицованные

Передняя шина

2,75-21

Задняя шина

4,50-18